發(fā)布時(shí)間：2022年3月23日             KTR

KTR磁性軸器轉(zhuǎn)矩分析與使用
KTR新式18極16槽盤(pán)式異步磁性聯(lián)軸器,為研究其傳動(dòng)特性規(guī)矩,首先以層理論模型為輔導(dǎo)分析得出KT聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩理論核算方法;

ktr通過(guò)有限元分析得出三維瞬態(tài)氣隙磁場(chǎng)的散布以及不同作業(yè)參數(shù)對(duì)轉(zhuǎn)矩傳遞的影響;最終通過(guò)三維磁場(chǎng)測(cè)量系統(tǒng)和傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行不同工況下的三維瞬態(tài)氣隙磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)矩的實(shí)測(cè),并得出不同作業(yè)參數(shù)與轉(zhuǎn)矩、功率的聯(lián)系曲線(xiàn)。仿真和試驗(yàn)成果都標(biāo)明,聯(lián)軸器中最大磁密出現(xiàn)在永磁轉(zhuǎn)子上,磁轉(zhuǎn)子背部的軛鐵處磁密也較大;軸向分量為氣隙磁密的主要分量,氣隙厚度的減小使得軸向磁密以及轉(zhuǎn)矩都會(huì)增加;跟著轉(zhuǎn)差率的增加、輸入轉(zhuǎn)速的增大,KTR磁性聯(lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩也會(huì)增大,但軸向磁密卻減小;當(dāng)輸出轉(zhuǎn)矩增加時(shí),轉(zhuǎn)差率在一定規(guī)模呈線(xiàn)性平緩增加然后劇上升,而傳遞功率卻先上升后下降,且當(dāng)轉(zhuǎn)差率為3%時(shí),功率到達(dá)最大;在給定轉(zhuǎn)差率為6%時(shí),輸入功率的增加對(duì)聯(lián)軸器的傳動(dòng)功率幾乎無(wú)影響,功率基本保持在94%左右,然后驗(yàn)證轉(zhuǎn)差率和功率之

足常數(shù)1的規(guī)矩;當(dāng)輸出轉(zhuǎn)矩為26~48 N·m時(shí),傳遞功率一直保持在95%左右,此刻轉(zhuǎn)差率規(guī)模為2%~6%,證明盤(pán)式異步磁力聯(lián)軸器能夠在一定負(fù)載工況下高效運(yùn)轉(zhuǎn),具有很好的傳動(dòng)特性。

KTR磁性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)參數(shù)和轉(zhuǎn)矩對(duì)磁力泵的性能有重要影響?？紤]到端部效應(yīng),在傳統(tǒng)的二維磁場(chǎng)求解分析的基礎(chǔ)上對(duì)磁性聯(lián)軸器建立了三維核算模型,使用ANSYS軟件進(jìn)行模擬分析,得到了三維模型總磁感應(yīng)強(qiáng)度散布,氣隙處磁場(chǎng)強(qiáng)度散布等,并KTR對(duì)磁性聯(lián)軸器三維模擬的端部效應(yīng)進(jìn)行分析。

通過(guò)比對(duì)標(biāo)明,因?yàn)槿S模型考慮端部效應(yīng),高溫高壓KTR磁性聯(lián)軸器的磁轉(zhuǎn)矩模擬核算值比二維的減少21.92%。使用傳統(tǒng)經(jīng)歷公式核算的磁轉(zhuǎn)矩丟掉百分比為14.52%,比三維模擬的丟掉核算值少7.4個(gè)百分點(diǎn),標(biāo)明傳統(tǒng)經(jīng)歷公式關(guān)于端部漏磁所產(chǎn)生的丟掉考慮不行,規(guī)劃的磁性聯(lián)軸器或許因?yàn)槎瞬啃?yīng)而達(dá)不到所傳遞的扭矩。由數(shù)值模擬核算的成果,理論上推導(dǎo)出了因?yàn)槎瞬柯┐哦鴣G掉的轉(zhuǎn)矩值,對(duì)磁性聯(lián)軸器的規(guī)劃和使用供應(yīng)了參看。